膠東在線3月31日訊  當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險上升，外需增長持續(xù)放緩，煙臺市積極通過優(yōu)化營商環(huán)境促進(jìn)外貿(mào)企業(yè)拓市場、增后勁。

　　日前，在上汽通用東岳汽車公司，剛剛下線的3000余輛商品車，辦結(jié)出口手續(xù)后，駛?cè)牒ｊP(guān)出口監(jiān)管倉庫，等待出口海外市場。

　　上汽通用東岳汽車有限公司物流部部長 孫嫣梅：開展整車出口業(yè)務(wù)以來，我們的整車出口量已經(jīng)從2014年的1.7萬輛增長到2022年的12.4萬輛。

　　持續(xù)的增長源自不斷改善優(yōu)化的營商環(huán)境，同時，煙臺口岸便利的通關(guān)條件、四通八達(dá)的物流航線也為企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)、加速發(fā)展提供了有力支持。

　　上汽通用東岳汽車有限公司整車北廠總監(jiān) 蔣春平：為了搶抓發(fā)展機(jī)遇，我們不斷深耕和拓展海外市場，以全球劃的研發(fā)實(shí)力，先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理體系和卓越的制造能力，打造白金質(zhì)量產(chǎn)品，以柔性化智能化的作業(yè)模式，因地制宜有效滿足海外市場不同的產(chǎn)品需求。

　　受出口量增長影響，企業(yè)出現(xiàn)了遠(yuǎn)洋船運(yùn)力緊張，持續(xù)下線的出口車無法第一時間裝船。為此，海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立出口監(jiān)管倉庫，指導(dǎo)企業(yè)當(dāng)月下線車輛在申報后可先行入倉存放，待訂艙后再轉(zhuǎn)至碼頭實(shí)際離境。

　　煙臺海關(guān)駐八角辦事處副主任 賈旭：這是山東首家汽車出口配送型出口監(jiān)管倉庫，相較于港口堆場而言，出口監(jiān)管倉庫可對已辦結(jié)海關(guān)出口手續(xù)的貨物提供存儲、保稅物流配送以及流通性增值服務(wù)等，既可以提升了企業(yè)交付訂單的靈活性，又可以幫助企業(yè)降低了出口費(fèi)用。

　　暢通對外貿(mào)易，煙臺市還進(jìn)一步打通國際“雙循環(huán)”通道，中非班輪、中韓班輪已經(jīng)逐步構(gòu)建起穩(wěn)定的貿(mào)易大通道，這幾天，一批機(jī)械設(shè)備、工程車輛從山東港口煙臺港出發(fā)，駛往坦桑尼亞。

　　山東港口煙臺港聯(lián)合通用公司營銷中心營銷經(jīng)理郝琦：我們依托幾內(nèi)亞鋁土礦全程物流鏈，從幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁土礦，然后利用回程船舶及社會船舶出口工程設(shè)備物資，目前中非班輪基本可以實(shí)現(xiàn)重去重回，形成月均8艘次的密集航班規(guī)模。

　　目前，煙臺港已躍居中國對非貿(mào)易第一大港，成為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要樞紐節(jié)點(diǎn)，中非雙向物流黃金大通道也邁入了高頻次、高流量、高增長的新階段。

　　煙臺海關(guān)駐港口辦事處副主任趙嘉祥：中非班輪輻射非洲幾內(nèi)亞、科特迪瓦等10個國家、18個港口。我們也是綜合運(yùn)用“船邊直提、抵港直裝”等便利化措施，提升通關(guān)效率，力促海上通道擴(kuò)容提速，暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前2個月，煙臺市外貿(mào)進(jìn)出口總值為654.8億元人民幣，創(chuàng)歷史新高，比去年同期增長9.7%，出口增長16.7%。其中，民營企業(yè)主導(dǎo)進(jìn)出口，外商投資企業(yè)進(jìn)出口增勢顯著。前2個月，民營企業(yè)進(jìn)出口355.3億元，增長6.1%。外商投資企業(yè)進(jìn)出口290.7億元，增長25.6%。