港口作為貨物轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，是貨物進(jìn)出口的橋梁。但目前港口作業(yè)存在運(yùn)營(yíng)成本高、轉(zhuǎn)運(yùn)效率低、事故難預(yù)測(cè)等難點(diǎn)痛點(diǎn)，提升港口的作業(yè)效率對(duì)于未來提升全球供應(yīng)鏈運(yùn)輸效率與促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。如今，未來已來，港口專用宇通大電量電動(dòng)裝載機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。

　　2024年10月26日，港口專用·宇通大電量電動(dòng)裝載機(jī)“電馭未來，港聚輝煌”主題發(fā)布會(huì)在鄭州舉行，為未來港口作業(yè)與建設(shè)提供新答案。

　　降本增效

　　最長(zhǎng)續(xù)航讓港口作業(yè)煥發(fā)新機(jī)

　　在港口作業(yè)中，貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率至關(guān)重要，轉(zhuǎn)運(yùn)過程中設(shè)備需要持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此裝載機(jī)的續(xù)航成了關(guān)鍵所在，而港口專用宇通大電量電動(dòng)裝載機(jī)恰恰解決了續(xù)航難題。

　　作為全國(guó)首臺(tái)大電量裝載機(jī)，其搭載的465kWh超大電池，在不間斷作業(yè)的情況下，續(xù)航時(shí)間可達(dá)10小時(shí)以上，是目前續(xù)航時(shí)間最長(zhǎng)的大電量裝載機(jī)。長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航的背后是科技支撐，該裝載機(jī)采用了新一代高比能電芯及簡(jiǎn)化的模組設(shè)計(jì)，相比行業(yè)電池，其占用體積減少25%，電池組重量降低了10%，能有力支撐長(zhǎng)續(xù)航使用需求。從目前統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)看，相比于同級(jí)別設(shè)備，在電量相當(dāng)?shù)那闆r下，港口專用宇通大電量電動(dòng)裝載機(jī)的續(xù)航時(shí)間可以提高30%。

　　超長(zhǎng)續(xù)航帶來的是高效率作業(yè)，在港口作業(yè)中，需要將貨物快速運(yùn)進(jìn)運(yùn)出，港口專用宇通大電量電動(dòng)裝載機(jī)可以滿足8至12小時(shí)的作業(yè)要求。超長(zhǎng)續(xù)航帶來的是工作人員與工作車輛的減少，同時(shí)減少船舶停岸時(shí)間，從而降低港口運(yùn)營(yíng)成本，賦能港口未來發(fā)展。

　　科技賦能

　　最長(zhǎng)質(zhì)保助力提升港口持續(xù)性

　　可持續(xù)性是未來建設(shè)智慧港口的重要一環(huán)，而高效能設(shè)備是助力港口降本增效的推動(dòng)劑。裝載機(jī)作為生產(chǎn)工具，充電效率對(duì)提升工作效率至關(guān)重要。港口專用宇通大電量電動(dòng)裝載機(jī)采用雙槍600A、三槍750A充電，同時(shí)兼?zhèn)鋬煞N充電模式，一個(gè)是補(bǔ)電模式，從20%充至80%,只需要32.8分鐘；另一個(gè)是充電模式，從20%充至100%，只需要55分鐘，相比同級(jí)別設(shè)備充電時(shí)間可縮短30%。

　　另外，宇通自主研發(fā)的一體化冷板設(shè)計(jì)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)高效降溫、精確均溫，有效延長(zhǎng)電池壽命，在各類輕重載工況下均可做到20000小時(shí)行業(yè)最長(zhǎng)質(zhì)保，最大程度保障港口運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)收益。

　　未來已來

　　新能源設(shè)備助力提升港口核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　隨著全球環(huán)保政策持續(xù)推行，工程機(jī)械設(shè)備電動(dòng)化已成必然趨勢(shì)。這表明港口綠色轉(zhuǎn)型已勢(shì)不可擋，綠色革命浪潮正滾滾而來。

　　而港口專用宇通大電量電動(dòng)裝載機(jī)不僅有超大容量電池，還具有安全可靠的設(shè)備特點(diǎn)。正是可靠的設(shè)備使用性，讓使用者有了回應(yīng)時(shí)代浪潮的底氣。設(shè)備采用了最強(qiáng)的宇通YESS電池防護(hù)系統(tǒng)，可保證2m深水中浸泡72h不進(jìn)水。另外，根據(jù)電芯針刺、電池箱擠壓實(shí)驗(yàn)，宇通的安全驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)標(biāo)要求的2倍以上。同時(shí)設(shè)備所采用的液冷+液熱的電池?zé)峁芾矸桨�，箱�?nèi)無高壓加熱部件，加熱安全性非常高，是行業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二的存在。

　　順應(yīng)時(shí)代潮流，回應(yīng)時(shí)代之變。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年電動(dòng)裝載機(jī)全年銷量?jī)H1160臺(tái)，2023年銷量為3595臺(tái)。步入2024年后，市場(chǎng)勢(shì)頭不減，僅上半年累計(jì)銷量已飆升至5114臺(tái)，這表明新能源設(shè)備使用已經(jīng)成為未來港口轉(zhuǎn)型的重中之重，也是提升港口自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。