膠東在線11月17日訊(通訊員 馬學(xué)利 孫兆鍵)11月16日20時(shí)，山東煙臺供電公司輸電運(yùn)檢人員在家中通過手機(jī)APP監(jiān)測到，班組”智能充電管家“充電的無人機(jī)電池電量全部充滿，并自動(dòng)切斷充電電源。這是國網(wǎng)煙臺供電公司“三劍客”創(chuàng)新小組研發(fā)的”智能充電管家“在無人機(jī)充電時(shí)的智能運(yùn)用，遠(yuǎn)程監(jiān)控并自動(dòng)斷電，節(jié)省班組人員充電等待時(shí)間，使得充電更智能、更高效。

　　煙臺供電公司目前共有各類無人機(jī)76架，主要使用無人機(jī)類型包括大疆御2、大疆精靈4RTK等，每塊電池使用時(shí)間在30分鐘左右。煙臺供電公司輸電運(yùn)檢中心負(fù)責(zé)人曲恒志說，以前對電力巡檢無人機(jī)電池進(jìn)行充電時(shí)，由于需充電電池?cái)?shù)量多，且充電時(shí)間慢，一組電池的充滿電時(shí)間在2個(gè)小時(shí)左右，充電效率較低，一般情況很難在下班前將所需電池充滿，并且電池充滿電后需及時(shí)斷電，否則會(huì)過沖引起電池?fù)p壞(電池鼓包)或著火，帶來安全隱患，因此需要專人每天等待電池充滿斷電后才能下班。

　　

　　能否實(shí)現(xiàn)無需專人加班等待操作，充電裝置在電池充滿電后可以自動(dòng)斷電？2019年4月份，煙臺供電公司“三劍客”創(chuàng)新小組帶著這個(gè)問題開始了對智能充電裝置的研發(fā)。他們查閱資料，走訪多家智能電氣生產(chǎn)廠家，經(jīng)過9個(gè)月的設(shè)計(jì)制作和30余次現(xiàn)場測試，于2019年12月底研發(fā)出了智能充電管家。

　　該裝置包括電流采集單元、系統(tǒng)控制單元、執(zhí)行單元、電源模塊和遠(yuǎn)程控制單元五部分。電流采集單元實(shí)現(xiàn)對交流電流的采集和轉(zhuǎn)換；系統(tǒng)控制單元是充電管家的核心，負(fù)責(zé)各類數(shù)據(jù)的處理、運(yùn)算，當(dāng)采集的電流值小于預(yù)設(shè)閥值時(shí)，控制執(zhí)行單元?jiǎng)幼�，同時(shí)根據(jù)遠(yuǎn)程控制單元接收的指令，控制執(zhí)行單元作出相應(yīng)動(dòng)作；執(zhí)行單元根據(jù)控制單元的指令，進(jìn)行交流電路的通斷控制；電源模塊為裝置的各個(gè)部分供電；遠(yuǎn)程控制單元包括通信模塊和APP軟件，通信模塊采用WIFI芯片，將管家接入辦公外網(wǎng)，APP軟件功能包括充電電路的開啟與切斷，充電電流的實(shí)時(shí)顯示等功能。

　　“智能充電管家“的研制，實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)電池充電情況遠(yuǎn)程監(jiān)控和滿電后自動(dòng)斷電控制，能夠有效防止無人機(jī)電池過充，以及過充引起的電池壽命降低和過熱起火問題，有利的保障了無人機(jī)電力巡檢工作的安全、順利進(jìn)行。同時(shí)，作業(yè)人員無需等待電池充滿電后再下班離開，作業(yè)人員進(jìn)行加班充電的情況得到了徹底的解決。成果應(yīng)用后，每天可減少員工加班時(shí)間約2.5小時(shí)，有效的提高了工作效率。”煙臺供電公司輸電運(yùn)檢中心員工范榮說。

　　2020年1月份，智能充電管家在煙臺供電公司輸電運(yùn)檢中心運(yùn)檢班組首次投入使用。同年12月，在孟加拉國首都達(dá)卡舉辦的第45屆國際質(zhì)量管理小組會(huì)議上獲得質(zhì)量管理領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)鉑金獎(jiǎng)。

　　截至目前，該裝置已在煙臺供電公司輸電運(yùn)檢中心的8個(gè)運(yùn)檢班組以及2個(gè)直供區(qū)的輸電運(yùn)檢班組進(jìn)行了應(yīng)用，累計(jì)減少專人加班5090小時(shí)？人，累積節(jié)省開支總額39.5895萬元。