膠東在線11月29日訊（記者 趙竹建 攝影 李剛）電動自行車火災近年呈多發(fā)態(tài)勢，引發(fā)社會廣泛關注。國務院、省政府相繼部署開展電動自行車安全隱患全鏈條整治行動，煙臺市在這項整治工作中有哪些措施，取得了哪些成效？29日，在煙臺市政府新聞辦舉行的“煙臺市2024年度火災防控和滅火救援工作情況”新聞發(fā)布會上，煙臺市消防救援支隊副支隊長劉玉波就該問題回答了記者提問。

　　劉玉波介紹，為做好全市電動自行車安全隱患全鏈條整治工作，根據國務院、省政府的相關部署要求，煙臺市成立了由市應急局、市消防救援支隊、市工業(yè)和信息化局、市公安局、市住房城鄉(xiāng)建設局、市市場監(jiān)管局等14個部門組成的工作專班，在電動自行車銷售、維修、使用和報廢回收等環(huán)節(jié)實現(xiàn)全鏈條監(jiān)管。

　　在銷售維修端，煙臺組織全市18家電動自行車品牌代理商召開行政約談會，進一步推動銷售維修企業(yè)落實主體責任。督促1199戶電動自行車、電動自行車蓄電池和充電器銷售單位建立進貨檢查驗收制度。強化銷售維修企業(yè)監(jiān)管，目前已查辦電動自行車領域違法案件127件，巡查電動自行車維修點884家，9個維修點被給予行政處罰。在使用端，新建電動自行車充電端口13萬個，安裝電動自行車電梯阻止系統(tǒng)1.32萬套。在報廢回收端，對全市6家廢鉛酸蓄電池收集企業(yè)進行評估，出臺實施細則，推動電動自行車以舊換新工作。

　　6月份以來，煙臺全市共發(fā)生電動自行車火災34起，幸運的是，未導致人員傷亡。從起火原因看，因蓄電池故障引發(fā)的火災10起，占比29.4%；因車輛電氣線路故障引發(fā)的火災24起，占比70.6%。從車輛起火所在位置看，在道路上14起，占比41.2%；在室外停車棚或空地17起，占比50%；在住宅內3起，占比8.8%。從起火電池類型來看，10起蓄電池故障引發(fā)的火災中，鋰電池有7起，占比70%；鉛酸電池有1起，占比10%。

　　同時，煙臺市還通過媒體曝光3起發(fā)生在居民住宅樓內的電動自行車火災，邀請當事人現(xiàn)身說法，從群眾身邊的案例切入，以案說法，警示教育廣大市民正確停放電動自行車和為其充電。同時我們也呼吁大家不要貪圖更快的速度和更久的續(xù)航而冒險非法改裝，以免因小失大。